हम इग्निशन है: कैसे सुरक्षित ड्राइविंग करने के लिए अपने किशोर चलाने के लिए

ड्राइविंग एक जोखिम भरा काम है जो युवा नियमित रूप से करते हैं। कार दुर्घटनाएं 12 से 19 वर्ष की आयु के बच्चों में होने वाली सभी मौतों में से एक तिहाई किशोरों की मृत्यु का प्रमुख कारण है।

किशोर और एडीएचडी वाले युवा वयस्क भी अधिक जोखिम में हैं। पढ़ाई की एक श्रृंखला¹ में प्रकाशित अमेरिकन मेडिकल एसोसिएशन के जर्नल संकेत मिलता है कि विकार के साथ का निदान उन लोगों की तुलना में कार दुर्घटनाओं के लिए 45 प्रतिशत अधिक जोखिम में हैं जिनके पास स्थिति नहीं है। ADHD के साथ ड्राइवर अधिक गति से, गलत तरीके से ड्राइव करने, अनुचित समय पर ब्रेक मारने, और दुर्घटनाओं में तेजी लाने की संभावना है। जैसा कि ये किशोर और युवा वयस्क ड्राइव करना सीखते हैं, उन्हें अतिरिक्त समय नियोजन, प्रशिक्षण और अभ्यास करना चाहिए।

यहाँ माता-पिता के लिए कुछ सुझाव दिए गए हैं:

> अपने किशोरों की मेड को ध्यान में रखें। अनुसंधान² (दवा कंपनियों द्वारा वित्त पोषित नहीं) से पता चलता है कि एक एडीएचडी आदमी के कार दुर्घटना में मरने के आधे जोखिम में उचित उत्तेजक उपयोग में कटौती होती है। जैसा कि सभी चीजों से संबंधित है उत्तेजक, ड्राइविंग के साथ किशोर दवा को आसान बनाना आसान है। सबसे अच्छा, लंबे समय तक अभिनय करने वाले उत्तेजक 15 घंटे के लिए अच्छे होते हैं; लघु अभिनय तीन से पांच घंटे तक रहता है। दवा के चक्र के अंत में और "वॉशआउट" अवधि के दौरान मेड्स किक से पहले ड्राइविंग के लिए किशोर उनके सबसे खराब होने की संभावना है। यहां तक ​​कि लंबे समय तक अभिनय करने वाले उत्तेजक के साथ, ड्राइवर को स्कूल के रास्ते पर कवर नहीं किया जा सकता है, इससे पहले कि मेडिसन बंद हो जाए या मेड होम किक के दौरान। अपनी किशोरावस्था की उत्तेजक "रिलीज़ चाप" (जिस अवधि पर दवा सबसे अधिक है और निकट से देखें) कम से कम प्रभावी), और उसकी दवा अनुसूची को दर्जी करें ताकि यह उस समय के साथ संरेखित हो जो वह आमतौर पर करता है ड्राइव।

> प्रशिक्षण जल्दी शुरू करें। एडीएचडी वाले बच्चे न्यूरोटिपिकल साथियों की तुलना में बाद में परिपक्व होते हैं। किशोरावस्था में, उन्हें सीखने और अभ्यास करने के लिए अन्य बच्चों की तुलना में पहिया के पीछे अधिक घंटों के अनुभव की आवश्यकता होती है, और 14 या 15 साल की उम्र में ड्राइविंग शुरू करने के लिए तैयार नहीं हो सकते हैं, जब अन्य बच्चे शिक्षार्थी हो रहे हैं अनुमति देता है। एडीएचडी वाले कई किशोर अपने साथियों के होने पर सीखना शुरू नहीं करना चाहते हैं, और कुछ कभी भी ड्राइविंग के बारे में उत्साहित नहीं होते हैं। फिर भी, आमतौर पर प्रशिक्षण शुरू करना बेहतर होता है क्योंकि वह अपने शिक्षार्थी का परमिट प्राप्त कर सकता है, इसलिए वह अधिकतम हो सकता है पर्यवेक्षित घंटों की संख्या, और आपके कानूनी ड्राइविंग की आयु के लगभग एक वर्ष बाद तक स्वतंत्र ड्राइविंग को प्रतिबंधित करना राज्य। यह आम तौर पर एक किशोर को तीन साल की निगरानी वाली ड्राइविंग देगा। यह लंबे समय की तरह लग सकता है, और यह एडीएचडी वाले सभी बच्चों के लिए आवश्यक नहीं हो सकता है, लेकिन यह अधिकांश के लिए इष्टतम है।

> ड्राइविंग कोर्स करें। यह उल्टा लग सकता है, लेकिन मुझे लगता है कि बहुत अभ्यास करने के बाद भी, मैं अपने पर्यवेक्षित ड्राइविंग अवधि के अंत में ड्राइविंग कोर्स के लिए ADHD के साथ किशोर साइन अप करने का सुझाव देता हूं। एक अच्छा पाठ्यक्रम मूल बातों की समीक्षा करेगा, ज्ञान जोड़ देगा, और DMV द्वारा छोड़ने और एक अजनबी के साथ ड्राइविंग की तुलना में एक आसान परीक्षण वातावरण प्रदान करेगा। यदि आप विशेष रूप से चिंतित माता-पिता हैं, तो आप अभ्यास ड्राइविंग की शुरुआत में अपने किशोर को कोर्स करना पसंद कर सकते हैं। हालांकि, चूंकि कोई भी ड्राइविंग कोर्स व्यापक, ऑन-द-रोड अभ्यास के रूप में मूल्यवान नहीं है, आपको या तो अपनी चिंता को शांत करना होगा और अपनी किशोरों की ड्राइविंग की देखरेख करें, उसके साथ सवारी करने के लिए एक अनजाने वयस्क को ढूंढें, या एक पेशेवर पर हजारों डॉलर खर्च करें प्रशिक्षक।

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> व्याकुलता को सीमित करें। ड्राइविंग के लिए हमारे संकायों के पूर्ण कब्जे की आवश्यकता होती है, और हमारी कारों में अब तक बहुत सी चीजें हैं जो हमारे ध्यान के लिए प्रतिस्पर्धा करती हैं - भोजन, आईपैड, और सबसे खराब, टेक्सटिंग डिवाइस। किशोरों को ट्रंक में अपने फोन को लॉक करने की आवश्यकता होती है, और केवल आपात स्थितियों के लिए उन्हें बाहर निकालने के लिए। इन उपकरणों के प्रति किशोर लगाव को देखते हुए, यह रोने के एक फिट को प्रेरित कर सकता है, लेकिन सभी ध्यान डायवर्टर को पहुंच से बाहर होना चाहिए।

> नए ड्राइवरों को ट्रैक करें। युवा ड्राइवरों की निगरानी के लिए कई प्रौद्योगिकियां (mobicopilot.com और motosafety.com) हैं। ये आसान-से-स्थापित गिज़मोस आपकी कार के डैश के नीचे एक जीपीएस, एक्सेलेरोमीटर और सेलुलर ट्रांसमीटर सिस्टम को कंप्यूटर डायग्नोस्टिक जैक में प्लग करते हैं। इकाई शहर के चारों ओर आपकी किशोरों की गतिविधियों को ट्रैक करती है, और आपको इंजन या हार्ड ब्रेकिंग की तरह स्थान, गति, और "असुरक्षित ड्राइविंग इवेंट्स" जैसे नक्शे, या प्रतिक्रिया में प्रतिक्रिया भेजती है। क्योंकि ये प्रौद्योगिकियाँ सेल फ़ोन नेटवर्क से जुड़ी हैं, इसलिए उनकी सदस्यता शुल्क सस्ती नहीं है। दोनों प्लेटफार्मों पर सबसे अच्छा पैकेज एक वर्ष के लिए लगभग $ 300 या दो के लिए $ 500 का खर्च होता है। लेकिन अगर आप उन दो वर्षों में एक फेंडर बेंडर को रोकते हैं, तो आपने सेवा की लागत के लिए भुगतान किया होगा।

बच्चों को ट्रैक करने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करना विवादास्पद है, और मुक्त श्रेणी के माता-पिता को हेलीकॉप्टर के प्रकारों से अलग करता है। अपने किशोर की निगरानी से दूर होने से पहले, विचार करें कि कई बीमा कंपनियां छूट की पेशकश करती हैं इन सेवाओं का उपयोग करने वाले माता-पिता के लिए दरें क्योंकि वे नुकसान के दावों में दीर्घकालिक बचत को पहचानते हैं दायर किया। इसके अलावा, अगर नए किशोर ड्राइवर ट्रैक किए जाने के बारे में गलत करते हैं, तो उन्हें यह याद रखना चाहिए कि लागत का भुगतान कौन कर रहा है ड्राइविंग से जुड़े और इस सवाल का जवाब दें कि माता-पिता को दोनों कार के ठिकाने का पता क्यों नहीं होना चाहिए और ड्राइवर।

> एक जीपीएस प्राप्त करें। GPS का उपयोग करने से बिंदु A से बिंदु B तक दिशा-बिगड़ा हुआ किशोर मिलता है, और तनाव को कम करने के लिए आगमन समय का सटीक अनुमान प्रदान करता है। हालांकि, अगर किशोर चलते समय इन गैजेट्स के साथ छेड़छाड़ करते हैं, या अपनी दिलचस्प छोटी स्क्रीन के साथ व्यस्त हो जाते हैं, तो जीपीएस एक और अधिक विकर्षण बन जाता है। यदि आपका किशोर जीपीएस का उपयोग करने के बारे में गंभीर है, तो मैं सुझाव देता हूं कि वास्तविक चीज़ प्राप्त करना और उसे "हेड-अप" धारक में बढ़ाना आपके राज्य के कानून द्वारा अनुमत है। IPhone या Android डिवाइस को होल्ड करते समय नेविगेट करने की कोशिश करना टेक्स्टिंग और ड्राइविंग की तरह है। अभ्यास के साथ, जीपीएस पर वॉयस-कमांड फ़ंक्शन आम तौर पर अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन शोध से पता चलता है कि आवाज में खामियां हैं तकनीक सड़क पर ध्यान केंद्रित कर सकती है क्योंकि चालक एक मिश्रित और गलतफहमी के साथ तर्क में हो जाता है डिवाइस।

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चालक की शिक्षा

मैं प्रत्येक ड्राइविंग किशोर से पूछता हूं जो निम्नलिखित प्रश्नों पर अपने दोस्तों से खुद की तुलना करने के लिए एक एडीएचडी मूल्यांकन के लिए आता है। आप इस सूची को अपने किशोरों के साथ चलाना चाह सकते हैं:

1. क्या आप अक्सर अपने आप को पर्याप्त ड्राइव समय देने में विफल रहते हैं जहाँ आपको होने की आवश्यकता है?
2. क्या आपने ड्राइविंग शुरू करने के बाद प्रति वर्ष कम से कम एक तेज़ टिकट प्राप्त किया है?
3. क्या आपके पास अपने दोस्तों या भाई-बहनों की तुलना में अधिक फेंडर बेंडर्स या अंकुश-चेक हैं?
4. क्या आपको यह सोचने में डर लगता है कि आपके पास लगभग कितने कॉल्स थे, जब आप लगभग दुर्घटनाओं में शामिल हो गए थे?
5. क्या आप ड्राइविंग करते समय आवेगी निर्णय लेते हैं (त्वरित परिवर्तन, अचानक लेन परिवर्तन, आदि)?
6. जब आप पहिया के पीछे होते हैं तो क्या निराशा अक्सर आपको सबसे अच्छी लगती है?
7. क्या आपने कभी ट्रान्स के एक प्रकार में कई मील की दूरी पर ड्राइव किया है, केवल इस बात पर ध्यान देने के लिए कि आपने रास्ते में क्या देखा है, और अपनी इच्छित बारी को अतीत के बिना ध्यान में लाने के लिए?
8. क्या आप आसानी से विचलित हो रहे हैं कि सड़क के साथ क्या हो रहा है, या आपके फोन, रेडियो, या हीटिंग और कूलिंग कंट्रोल आदि के द्वारा?
9. क्या आपको निर्देश देने और खतरों के लिए बाहर देखने के लिए "कोपिलोट" से सहायता की आवश्यकता है?
10. क्या अन्य लोग कहते हैं कि वे आपके साथ सवारी करने से डरते हैं?

हम में से कोई भी कभी-कभार इनमें से कुछ वस्तुओं की जांच करेगा, लेकिन एडीएचडी वाले लोग अधिक वस्तुओं की जांच करते हैं, अन्य ड्राइवरों की तुलना में अधिक बार।

[नि: शुल्क वेबिनार: एडीएचडी पर किशोर मस्तिष्क: एक अभिभावक की मार्गदर्शिका को बढ़ावा देने के लिए कार्यकारी कार्य और भवन स्वतंत्रता - एक साथ]

Wes Crenshaw, Ph। D., ADDitude का सदस्य है एडीएचडी मेडिकल रिव्यू पैनल.

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¹ करी, एलीसन ई।, एट अल। "मोटर वाहन दुर्घटना में किशोरों और युवा वयस्कों में अटेंशन-डेफिसिट / हाइपरएक्टिविटी डिसऑर्डर के साथ जोखिम।" JAMA बाल रोग, वॉल्यूम। 171, नहीं। 8, जनवरी। 2017, पी। 756., doi: 10.1001 / जैमपेडिएट्रिक्स .2017.0910।
² चांग, ​​झेंग, एट अल। "ध्यान के बीच एसोसिएशन ध्यान-कमी / सक्रियता विकार और मोटर वाहन दुर्घटनाओं का जोखिम के लिए उपयोग करें।" JAMA मनोरोग, वॉल्यूम। 74, सं। 6, जनवरी। 2017, पी। 597., डोई: 10.1001 / जैमपेसियाट्री .2017.0659।

18 जून 2019 को अपडेट किया गया