कलंक आसपास के पायलटों के मानसिक स्वास्थ्य

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पायलट का मानसिक स्वास्थ्य एक गर्म विषय है और कलंक आसपास के पायलट के मानसिक स्वास्थ्य को उजागर करने के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु है। मैं एक एयरलाइन पायलट और मानसिक स्वास्थ्य अधिवक्ता हूं। मुझे उड्डयन, मानसिक स्वास्थ्य और मैं मानसिक बीमारी के साथ उड़ान, कलंक और पायलट होने के बारे में अपने अनुभव के बारे में बताता हूं।

एक मानसिक स्वास्थ्य अधिवक्ता और एक पायलट बनना

मैंने संयुक्त राज्य वायु सेना अकादमी से स्नातक होने के बाद 30 साल पहले अपना विमानन कैरियर शुरू किया। मैंने C-21A Learjet और KC-135A Stratotanker उड़ान सक्रिय ड्यूटी पर सात साल बिताए। मुझे सितंबर 1991 में वायु सेना से सम्मानजनक छुट्टी मिली।

मैंने सेना से अलग होने के तुरंत बाद एक प्रमुख वाणिज्यिक एयरलाइन से एक प्रस्ताव स्वीकार कर लिया। मैं वर्तमान में 10,000 घंटे की उड़ान के समय के साथ एक सक्रिय एयरलाइन पायलट हूं।

मैं अनायास ही एक मानसिक स्वास्थ्य अधिवक्ता बन गया। मेरे बेटे को द्विध्रुवी विकार का पता चला था जब वह 12 साल का था। मैंने मानसिक स्वास्थ्य जागरूकता बढ़ाने के लिए विभिन्न समूहों के साथ उनकी कहानी साझा की है।

हाल ही में मैं पायलट असिस्टेंस नेटवर्क (PAN) नामक एयर लाइन पायलट एसोसिएशन (ALPA) समिति में शामिल हुआ। पैन मुश्किल समय के दौरान ALPA पायलटों के लिए सहायता प्रदान करता है। पैन स्वयंसेवक के रूप में, मैं अपने साथी पायलटों को मानसिक स्वास्थ्य मुद्दों के साथ सहायता करने और उन्हें उचित देखभाल के लिए निर्देशित करने के लिए प्रशिक्षित हूं।

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कलंक और पायलट मानसिक स्वास्थ्य जांच और निगरानी

एयरलाइंस द्वारा पायलट मानसिक स्वास्थ्य स्क्रीनिंग के बारे में बहुत चर्चा की गई है और बहुत सारी चर्चा पायलटों के मानसिक स्वास्थ्य के लिए कलंक का एक उदाहरण है। जब मुझे काम पर रखा गया, तो मैंने पूरी तरह से शारीरिक और मानसिक स्वास्थ्य परीक्षण किया। साक्षात्कार प्रक्रिया में मनोचिकित्सक के साथ बैठक शामिल थी।

पायलटों का मानसिक स्वास्थ्य एक गर्म विषय है लेकिन यह पायलटों के मानसिक स्वास्थ्य के बारे में कलंक को भी उजागर करता है। यहाँ बताया गया है कि पायलटों के मानसिक स्वास्थ्य पर कैसा कलंक लगता है।पायलट के मानसिक स्वास्थ्य की निगरानी में भी सार्वजनिक रुचि है। कुछ लोग पूछते हैं कि क्या पायलट को अवसाद के निदान के साथ उड़ान भरने की अनुमति दी जानी चाहिए। जवाब हां है, वे हैं।

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) "I’m Safe" चेकलिस्ट प्रकाशित करता है, जो बीमारी, दवा, तनाव, शराब, थकान और खाने / भावनाओं के लिए है। एक पायलट को खुद से पूछना चाहिए कि क्या वह इन वेलनेस चेक में से प्रत्येक से मिलता है।

एक एयरलाइन कप्तान के रूप में, मुझे एफएए प्रथम श्रेणी चिकित्सा प्रमाणपत्र बनाए रखने की आवश्यकता है। मैं अपने एविएशन मेडिकल एग्जामिनर (AME) के साथ हर छह महीने में पूरी तरह से फिजिकल के लिए मिलता हूं। मैं सभी ज्ञात स्वास्थ्य स्थितियों और स्वास्थ्य सेवा प्रदाताओं के दौरे की रिपोर्ट करता हूं।

मेरा एएमई मानसिक विकारों सहित कई कारणों से मेरे मेडिकल से इनकार कर सकता है। एफएए निम्नलिखित अयोग्य मानता है: द्विध्रुवी विकार, मनोविकार और जान लेवा विचार. हालांकि, ऐसी स्थितियां हैं जब फेडरल एयर सर्जन मेडिकल सर्टिफिकेट के विशेष जारी करने के लिए एक प्राधिकरण दे सकता है।

एक विशेष मुद्दे का उपयोग कर एक पायलट को दी जा सकती है अवसाद से हल्के से मध्यम अवसाद के लिए अवसादरोधी यदि मनोविकृति या आत्मघाती विचारों का कोई इतिहास नहीं है। पायलट को केवल एक ही दवा का उपयोग करना चाहिए (वर्तमान में चार स्वीकृत हैं) और न्यूनतम छह महीने स्थिर होना चाहिए। एक विशेष रूप से प्रशिक्षित मनोचिकित्सक या मनोवैज्ञानिक विशेष रूप से जारी करने के समय के दौरान पायलट की बारीकी से निगरानी करता है। डिप्टी फेडरल एयर सर्जन डॉ। माइकल बेरी के अनुसार, फर्स्ट क्लास मेडिकल वाले 78 पायलटों को नवंबर 2014 तक अवसादरोधी दवा लेने के दौरान उड़ान भरने की मंजूरी दी गई थी।

क्यों मानसिक स्वास्थ्य उपचार के लिए पायलट नहीं हैं? कलंक

स्टिग्मा एयरलाइन पायलटों को अवसाद का इलाज करने और विशेष चिकित्सा प्रमाणपत्र की आवश्यकता से रोक सकती है। पायलट खतरनाक परिस्थितियों में उच्च प्राप्तियों, सक्षम, कर्तव्यनिष्ठ, अनुशासित, मुखर, आत्मविश्वास और शांत होने के लिए एक प्रतिष्ठा है। स्टिग्मा पायलटों को बताता है कि मानसिक बीमारी एक कमजोरी है, जो विशिष्ट पायलट लक्षणों के साथ संघर्ष करती है।

डर और अज्ञानता पायलटों को मानसिक बीमारी से प्रभावित करती है। पायलट मानसिक बीमारी या उपचार के विकल्पों के लक्षणों को नहीं जान सकते हैं। एक एयरलाइन पायलट को अपना मेडिकल प्रमाणपत्र और नौकरी खोने का डर हो सकता है। अंत में, एविएटर्स को 2010 में स्थापित नए एंटीडिप्रेसेंट नियमों के बारे में पता नहीं हो सकता है। दस साल पहले, एयरलाइन पायलटों को एंटीडिपेंटेंट्स लेते समय उड़ान भरने की अनुमति नहीं थी।

पायलट का मानसिक स्वास्थ्य और कलंक एक आवश्यक विषय है जिस पर हमें चर्चा करने की आवश्यकता है। पायलटों के मानसिक स्वास्थ्य पर हालिया ध्यान देने के लिए नियम जारी रहेंगे। एक कैरियर पायलट के रूप में और मानसिक स्वास्थ्य अधिवक्ता के रूप में, मैं बातचीत को प्रोत्साहित करता हूं।

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